La voiture \u00e9lectrique a le vent en poupe. Depuis que l’on a vou\u00e9 le diesel aux g\u00e9monies suite au scandale des trucages par logiciel, les constructeurs craignent de ne plus pouvoir compter sur le moteur diesel pour satisfaire les futures normes CO2, et ils se tournent vers le moteur \u00e9lectrique. Parfait? Pas si s\u00fbr…<\/p>\n\n\n\n
La grande majorit\u00e9 des constructeurs s’oriente vers une solution technique hyper-conventionnelle, \u00e0 la mode Tesla. Techniquement, on remplace le moteur \u00e0 explosion par un moteur \u00e9lectrique, le r\u00e9servoir d’essence par une (grosse, quand m\u00eame) batterie et le tour est jou\u00e9. On peut pratiquement conserver la m\u00eame cha\u00eene de montage ! G\u00e9nial non ? Bon, il y a bien deux-trois subtilit\u00e9s, comme la r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie, la bo\u00eete \u00e0 vitesse et l’embrayage que l’on ne va plus reprendre dans le mod\u00e8le \u00e9lectrique, mais sinon, on n’a pas eu besoin de r\u00e9volutionner le design de l’automobile. Et on fait confiance aux \u00e9lectriciens pour inventer de meilleures batteries et mettre en place un r\u00e9seau de distribution \u00e0 grande capacit\u00e9 pour que l’on puisse envisager de passer des vacances au sud de la France sans trop gal\u00e9rer \u00e0 la \u00ab\u00a0pompe\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Eh bien,personnellement, je suis tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u par cette \u00e9volution hyper-conventionnelle. Le moteur \u00e9lectrique n’est utilis\u00e9 que comme remplacement du moteur \u00e0 essence, et les particularit\u00e9s de ce type de moteur ne sont que peu voire pas du tout exploit\u00e9es. De plus, on monte dans un ch\u00e2ssis de voiture une batterie monumentale, ce qui impacte fortement le poids de l’ensemble, batterie au lithium qui plus est, ce qui a des cons\u00e9quences n\u00e9fastes (en raison de la consommation d’eau) pour l’agriculture dans les principaux pays producteurs et lors du recyclage<\/a>. Attention ! il est nettement moins polluant d’extraire du lithium que du p\u00e9trole; mais baser toute la r\u00e9serve d’\u00e9nergie sur le seul lithium n’est pas pour autant une solution techniquement id\u00e9ale.<\/p>\n\n\n\n Je r\u00eave d’une voiture \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9e de deux petits moteurs (quatre pour la version \u00e0 traction int\u00e9grale) proches des roues et aliment\u00e9s par un syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible, ou un moteur thermique fonctionnant avec un carburant neutre, tel que le produit de la r\u00e9cup\u00e9ration du CO2<\/a>. Id\u00e9alement, on imagine un moteur auxiliaire de recharge fonctionnant avec plusieurs types de carburants. Les moteurs \u00e9lectriques seraient directement command\u00e9s par le syst\u00e8me informatique embarqu\u00e9 qui jouerait le r\u00f4le d’antipatinage et de diff\u00e9rentiel. On \u00e9conomise ainsi le poids de l’arbre de transmission et du diff\u00e9rentiel; sur un mod\u00e8le \u00e0 quatre roues motrices, on peut moduler la puissance exerc\u00e9e sur chaque roue par le logiciel embarqu\u00e9, et n’avoir que deux roues entra\u00een\u00e9es sur autoroute, par exemple, mais quatre roues en freinage\/r\u00e9cup\u00e9ration en descente. Le freinage \u00e9lectromagn\u00e9tique pourrait vraisemblablement remplacer dans une tr\u00e8s large mesure les freins \u00e0 disque, l’antiblocage \u00e9tant toujours assur\u00e9 par le logiciel de commande. Des prototypes existent, mais ils ont un grave d\u00e9faut, c’est d’\u00eatre assez \u00e9loign\u00e9s de la voiture conventionnelle, et de ce fait de demander des investissements pour la rendre r\u00e9ellement op\u00e9rationnelle; de plus, il s’agit d’int\u00e9grer beaucoup plus de logiciel dans l’automobile que jusqu’ici, ce qui modifie profond\u00e9ment les habitudes des constructeurs.<\/p>\n\n\n\n Il semble probable que l’architecture Tesla reste le mod\u00e8le architectural de la voiture \u00e9lectrique pour ces prochaines ann\u00e9es, du moins jusqu’au moment o\u00f9 le lithium se fera rare. Dommage, car… Peut mieux faire !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La voiture \u00e9lectrique a le vent en poupe. Depuis que l’on a vou\u00e9 le diesel aux g\u00e9monies suite au scandale des trucages par logiciel, les constructeurs craignent de ne plus pouvoir compter sur le moteur diesel pour satisfaire les futures normes CO2, et ils se tournent vers le moteur \u00e9lectrique. Parfait? Pas si s\u00fbr… La … Continuer la lecture de Voitures \u00e9lectriques<\/span>