Le nouveau et charismatique ministre fran\u00e7ais de la transition \u00e9cologique, M. Nicolas Hulot, a lanc\u00e9 ces derniers jours quelques belles annonces; voici pour m\u00e9moire les plus spectaculaires :<\/p>\n
Toutes ces mesures sont \u00e9minemment louables, et doivent \u00eatre prises; on peut en revanche se demander quel en sera l’impact r\u00e9el sur le bilan \u00e9cologique de la France, et accessoirement de la plan\u00e8te. <\/p>\n
Fermer une centrale nucl\u00e9aire n’est pas une mince affaire; cela fait plusieurs ann\u00e9es (Lionel Jospin, 1997) que l’on a d\u00e9cid\u00e9 de \u00ab\u00a0fermer\u00a0\u00bb Superph\u00e9nix \u00e0 Creys-Malleville. AREVA, charg\u00e9 du d\u00e9mant\u00e9lement, y travaille depuis quelque temps d\u00e9j\u00e0 et pense en finir en 2024. On en sera alors probablement \u00e0 plus de 2 milliards d’euros de frais de d\u00e9mant\u00e8lement pour 500’000 tonnes de d\u00e9chets dont 100’000 radioactifs. Bon, Superph\u00e9nix \u00e9tait une exception, seule installation \u00e0 neutrons rapides jamais construite; mais lorsque l’on consid\u00e8re les chiffres de Chooz, centrale en cours de d\u00e9construction, on se rend compte que les ordres de grandeur sont tout \u00e0 fait comparables; de fait, il n’y a pas de \u00ab\u00a0petite\u00a0\u00bb centrale nucl\u00e9aire. Mieux, le d\u00e9mant\u00e8lement de l’une n’implique pas que la suivante pourra \u00eatre d\u00e9mantel\u00e9e de la m\u00eame mani\u00e8re; mais dans chaque cas, c’est une op\u00e9ration qui se d\u00e9roule sur pr\u00e8s de trente ans avec le concours de personnel sp\u00e9cialis\u00e9. Actuellement, six centrales sont en cours de \u00ab\u00a0d\u00e9construction\u00a0\u00bb : Brennilis, Chooz A, Chinon A, Bugey A, Saint-Laurent A et Creys-Malville. Pour chacune d’entre elles, il a fallu mettre sur pied des strat\u00e9gies en partie sp\u00e9cifiques; le terme de \u00ab\u00a0d\u00e9construction\u00a0\u00bb pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 au terme de \u00ab\u00a0d\u00e9mant\u00e8lement\u00a0\u00bb est d’ailleurs r\u00e9v\u00e9lateur : pour \u00ab\u00a0d\u00e9construire\u00a0\u00bb une centrale nucl\u00e9aire, il faut d’abord construire des installations qui permettront le d\u00e9mant\u00e8lement.<\/p>\n
Alors, bravo \u00e0 Nicolas Hulot pour le courage de proposer la fermeture de 17 centrales dans un pays aussi d\u00e9pendant de l’\u00e9nergie nucl\u00e9aire que la France, mais on ne peut s’emp\u00eacher de se demander \u00ab\u00a0Et apr\u00e8s ? Que va-t-il se passer avec les centrales ferm\u00e9es ? \u00a0\u00bb O\u00f9 trouvera-t-on la main d’oeuvre assez sp\u00e9cialis\u00e9e pour \u00ab\u00a0d\u00e9construire\u00a0\u00bb les 17 installations pr\u00e9vues, sans compter la quarantaine de r\u00e9acteurs qui sera encore en activit\u00e9 \u00e0 ce moment-l\u00e0, mais parviendra gentiment en fin de vie. La m\u00eame question se pose d’ailleurs dans tous les pays ayant des centrales nucl\u00e9aires, Suisse comprise bien entendu… Maintenant, il est vrai que d’ici 2025, pas mal de choses peuvent arriver, y compris un changement de gouvernement en 2022…<\/p>\n
Ne plus vendre de voitures \u00e0 essence ou diesel ? Bon, d’ici 2040, on a le temps de voir venir; enfin certains d’entre nous. Et il y a encore 4 l\u00e9gislatures d’ici l\u00e0. D’ailleurs, il n’est pas certain que cette date soit vraiment optimiste : Volvo a d’ores et d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 l’arr\u00eat de la fabrication de voitures enti\u00e8rement bas\u00e9es sur le moteur \u00e0 explosion<\/a> en 2019. En r\u00e9alit\u00e9, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est beaucoup plus simple \u00e0 produire, permet des marges plus int\u00e9ressantes, et techniquement est plus facile \u00e0 commander. Le seul (tr\u00e8s gros<\/strong>) probl\u00e8me est le stockage ou la production locale, et les r\u00e9centes avanc\u00e9es dans ces domaines donnent \u00e0 penser que Volvo est simplement le premier \u00e0 annoncer un changement de technologie que tous les constructeurs vont adopter dans un tr\u00e8s proche futur<\/a>, d’autant que les r\u00e9seaux de distribution se d\u00e9veloppent \u00e0 toute allure. Donc, l’annonce de Nicolas Hulot est avant tout un effet de manches, m\u00eame s’il a l’immense m\u00e9rite de donner une impulsion et une justification suppl\u00e9mentaire aux constructeurs automobiles qui n’auraient pas encore eu le courage de pousser \u00e0 fond le d\u00e9veloppement dans ce secteur.<\/p>\n La neutralit\u00e9 carbone est un objectif beaucoup plus flou, et qui demandera encore pas mal de recherche et de d\u00e9veloppement, probablement. Peut-\u00eatre Nicolas Hulot esp\u00e8re-t-il que les mesures d’\u00e9conomie suffiront ? Rien n’est moins s\u00fbr, car certains secteurs de l’industrie ne sont pas, et de loin, pr\u00eats \u00e0 baisser notablement les \u00e9missions de carbone. Mais on peut effectivement mettre des incitations s\u00e9rieuse \u00e0 le faire pour les chauffagistes, les constructeurs d’avions, les constructeurs de poids lourds ou de machines de chantier, les constructeurs de machines agricoles, etc…<\/p>\n L’interdiction de prospecter ? Le territoire fran\u00e7ais ne dispose pas de ressources d’hydrocarbures notables, et la prospection de gaz de schiste y est peu r\u00e9pandue : c’est une interdiction qui ne rencontrera gu\u00e8re d’opposition; qui voudrait s’\u00e9lever contre l’interdiction de faire quelque chose qu’il ne peut de toutes fa\u00e7ons pas faire ?<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9, bravo \u00e0 Nicolas Hulot pour ses d\u00e9clarations; mais cela reste pour le moment, \u00e0 mon sens, des d\u00e9clarations qui n’engagent pas grand-monde dans l’imm\u00e9diat. Comme disait un Suisse c\u00e9l\u00e8bre<\/a> quoique francophone : \u00ab\u00a0Le futur nous dira de quoi l’avenir sera fait\u00a0\u00bb. Souhaitons vivement qu’il y ait un futur…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le nouveau et charismatique ministre fran\u00e7ais de la transition \u00e9cologique, M. Nicolas Hulot, a lanc\u00e9 ces derniers jours quelques belles annonces; voici pour m\u00e9moire les plus spectaculaires : Passer en dessous du seuil des 50% de d\u00e9pendance de l’\u00e9nergie nucl\u00e9aire d’ici 2025 en France. Pour ce faire, il s’agirait de fermer jusqu’\u00e0 17 centrales nucl\u00e9aires … Continuer la lecture de Transition \u00e9nerg\u00e9tique…<\/span>